Ремонт подвески и ходовой части

Каким бы качественным ни был автомобиль, состояние дорог в нашем городе провоцирует выход из строя, поломки ходовой части машины. К сожалению, повлиять на дорожные службы невозможно, но решить вопросы с ремонтом подвески в Кирове, всей ходовой части, нашему СТО, конечно, под силу.

Ходовая часть автомобиля является цепочкой деталей, и если одна из них повредилась, это влечет за собой дополнительную нагрузку на смежные элементы, и поломку всей системы. Будьте внимательны к своему средству передвижения и думайте о своей безопасности. В случае если Вы заметили такие нюансы как

• при нажатии на тормозной педаль, он начинает пружинить, западать и автомобиль теряет управление;
• неполадки с рулем, увеличивается люфт, усложняется управление;
• в подвеске стучит на поворотах, или на неровной дороге;
• при скорости более 80 км\час возникает неестественное гудение или неустойчивость машины;
рекомендуем сразу обратиться в сервис. Диагностику ходовой автомобиля и диагностику подвески мы сделаем быстро, дадим квалифицированный ответ, найдем причину таких нюансов и исправим их.

Итак, если есть любой вопрос по ходовой части, изначально проводится диагностика на нашем СТО. Сделав эту процедуру, мастер смотрит на состояние наконечников рулевых тяг, сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов, пружин, рычагов, опорных чашек, тормозных колодок, дисков, барабанов и сцепления. Визуальный осмотр подвески проводится на яме или эстакаде. Обязательным является и диагностика ходовой автомобиля в реальных условиях, для более объективной оценки состояния поврежденной детали.

Проделав это, сотрудник выдаст заключение по состоянию ходовой части, с описанием какой ремонт или замену чего нужно произвести, также сообщить цену на ремонт ходовой. Достаточно часто необходимо будет заменить одну или несколько деталей. Сделать ремонт или восстановление подвески, ее рычагов. Своевременная диагностика и восстановление рычагов подвески предотвратит серьезные нарушение в работе авто. В случае полного износа будут заменены детали в системе попарно, даже если один из них исправен. Это необходимо для того, чтобы была равномерная нагрузка на оборудование и не повторилась проблема. При починке подвески часто приходится менять такие детали, как сальники, подшипники, сайлентблоки, пыльники, пружины, шаровые опоры, амортизаторы, карданы, проводить восстановление рычагов подвески.

Профилактическую диагностику ходовой части и подвески наши мастера рекомендует проводить раз в три месяца, либо при каждой замене масла.

Уделяйте внимание своему автомобилю. Обеспечьте себе безопасность. Своевременно проводите диагностику ходовой. Доверяйте только опытным профессионалам, которые смогут гарантировать идеальную дальнейшую работу ходовой части авто, помогут избежать поломки подвески.